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金秋时节，湖北神农架林区车辆如梭，旅客如云。“来大九湖拍晨雾的旅客多，咱们早5点到晚9点开动，闲适照相意思者需求。”大九湖旅旅客运有限公司关联持重东说念主说，升天10月，本年照旧运输旅客54万东说念主次，旅游已成为客运的有劲撑握。

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大九湖旅旅客运换乘中心是湖北省首个旅旅客运站，亦然运游一体化的试点，有高铁站纵贯车，从宜昌、巴东来的乘客能胜仗换乘景区车，闲适了旅客快进慢游的需求。

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建在“华中屋脊”两山之间、与神农架高铁站同步建成插足使用的神农架概括客运关节，集客运、旅游、租车、还车等业务于一体，能灵验闲适乘客需求，让旅客一出站就进入“畅游神农架”模式。

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这是神农架林区交通运载发展的一个个缩影。

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湖北神农架林区领有世界地质公园、世界当然遗产等5张世界级柬帖和国度公园、国度丛林公园等6张国度级柬帖。若何作念好旅客出行的交通运载保险？神农架林区交通运载局坚握生态优先、民生优先，最大适度减少对山林的袭击与干豫，在保护中发展交通。

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在湖北省交通运载厅浪漫支握下，神（农架）宜（昌）科技环保示范路、武（当山）神（农架）生态旅游路先后建成。2014年5月神农架机场通航，2021年5月保（康）神（农架）高速公路通车，2022年6月郑渝高铁通车。

“高铁灵通明，林区胜仗迈入高铁期间，竣事‘铁（路）公（路）（飞）机’立体交通格式邃晓。除神农架站外，林区相近还有保康县站、兴山站、巴东站进入神农架的手艺，均不跳动1个小时。世界各地旅客出入神农架的手艺极大裁减，神农架从此‘山不再高，路不再远’！”林区交通运载局局长宦忠全说。

神农架以高铁灵通为机会，加速鼓吹209国说念、347国说念、645国说念和4条省说念提档升级或新建，竣事旅客四面八方进入、无缝换乘，长下坡路段增设避险车说念，因地制宜缔造公路驿站、交通茅厕、不雅景平台、公路文化雕琢、土特产销售区域等，最大适度闲适旅客需求。

1500多公里农村公路皇冠炸金花，成为林区增收致富的“加速带”。“四好农村路”邃晓的廻龙坪，发展民宿及农家乐近20户，成为遐迩驰名的“寝息村庄”和“康养野外”，昨年村民依靠乡村游、蜂蜜衍生等绿色产业致富增收80余万元。

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